高壓泵的操作檢查及其泵體上小孔的作用

瀏覽次數：132 次 更新時間：2020-06-10

關于高壓泵上的一些細節之前都沒有作為重點介紹過，因此用戶很容易將其忽視，以高壓泵下的泵體的小孔來說，目的是為了便于確定泵體機油的油面高度，以保證有充足的油液可以供軸承浸泡。

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當高壓泵運用的時候，泄漏到高壓泵底部油室的機油粘度會發生變化，并使得油面升高，高于標準的油便會從此孔排出。如果這個孔被堵塞的話，軸承的潤滑系統都會受到破壞，那么后果是磨損加劇，高壓泵受損。如果從小孔中排出的油過多的話，對高壓泵也是不利的。所以，不僅要保證高壓泵小孔的通常，還要控制好排出的油量，保證高壓泵的正常作業。

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高壓泵操作之前應檢查減速器油箱，高壓泵油位和乳化液箱的水位是否在規定的油位和水位上；檢查安全閥，壓力表、電接點壓力表、水位表、液位指示器是否靈敏、正確；壓力表、安全閥每年校驗一次，安全閥定期作排氣試驗，以防閥芯粘連和閥孔堵塞。

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檢查水泵各部位，各閥門、電磁閥、管道等是否良好，不得有漏水、漏氣，漏油，檢查電氣接零(地)線是否牢固可靠，停泵一周以上時，要測量主電機絕緣是否良好；檢查與水壓機的聯系信號是否正確可靠。

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啟閉閥門時，—要站在閥桿側面，緩慢旋轉。工作時不得離開工作崗位，嚴密監視控制儀表和水位指示燈是否正常，如出現假水位時，應立即采取措施，并每10～15分鐘對全部設備巡回檢查一遍，每小時記錄一次運行情況，油溫、軸承溫度不得超過50℃，乳化液溫度不得超過60℃，冷卻水溫度不得超過40℃，電機溫度不得超過額定溫升。